天津某鋼貿企業負責人李剛向記者表示，在化解SCBH15非晶合金干式變壓器過剩和治理大氣污染的雙重壓力下，企業開工率不高，導致SCBH15非晶合金干式變壓器需求明顯偏弱。
    但是，主要依賴進口的SCBH15非晶合金干式變壓器原料供應，自進入2014年以來，卻持續增多。瑞銀證券指出，目前港口庫存攀升和當前融資礦占比升高有密切關系。
    李剛向記者表示，為解決資金緊張的困境，確實有不少企業或貿易商將SCBH15非晶合金干式變壓器用來融資。值得注意的是，在3月7日的監測中，在增加38萬噸后，上周貿易礦達到3577萬噸，占港口庫存的32.94%。
    而瑞銀證券在其研報稱，“目前融資礦約占港口庫存的30%~40%，但其進一步上升的空間有限。”不過，在李剛看來，伴隨著SCBH15非晶合金干式變壓器港口庫存突破億噸并創新高的同時，其背后所隱藏的巨大貿易風險，也漸漸隨之浮出水面。
    融資屬性加劇行業風險分析師稱，自去年7月1日開始放開進口礦資質后，以進口礦為載體進行套息操作逐漸興盛。瑞銀證券認為，融資礦的上升是銀行縮緊鋼鐵生產銷售各環節信貸的結果。“融資礦指鋼廠或貿易商通過銀行開出的信用證(通常為3~6個月)，在支付15%~30%的保證金后，由銀行支付貨款，從而獲得了一定期限的短期融資。”